Sıfır sıcaklıklarda karın erimesi ve beraberinde suyun bulunması nedeniyle kayma riski daha fazladır, bu da kaymaya neden olan pürüzsüz yüzeyler oluşturur.

Tabela, arabayı park etmeyi ve tabeladan biraz sonra durmayı yasakladığı için beklemeyi yasaklıyor.

Burada kastedilen, trafiğin geri kalanını engellemeden girebilmeniz için hızı trafik akışına göre ayarlamaktır.

Gösterge panelinde bu ampul yandığında bu, arabanın dış aydınlatmalarında kırık bir ampul olduğu ve derhal değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Üst bagaj hava direncini arttırır, bu da boş olsa bile yakıt tüketimini artırır.

Tehlikeli madde yüklü kamyonlara turuncu plaka konulur, örneğin üzerinde malzemenin cinsi ve numarası yazılır. Radyoaktif tehlikeli maddeler için de sarı plakalar vardır.

Güvenliklerini sağlamak amacıyla, boyu 140 cm’den kısa olan çocukların çocuk koltuğu olmadan binilmesi yasaktır.

Elektrikli ısıtıcı, yakıt tüketimini azaltmak için yakıt kullanmadan önce motoru ısıtmak için kullanılır ve böylece katalitik filtre, çalışmaya başladığı andan itibaren zararlı gazların emisyonunu azaltmaya başlar.

Kanunen balon aktifken çocuğun koltuğa oturtulması yasak olup, çocuğun kendi güvenliği ve boynunun güvenliği açısından geriye doğru yerleştirilmesi gerekmektedir.

A durumunda, uzun, yakın çizgiler vardır, bu da çizginin yakında sürekli hale geleceği anlamına gelir.

Olgun sürücünün özelliklerinden biri de tehlikeleri önceden tahmin etmesi, bunlara hazırlıklı olması ve her sürücünün araç kullanırken hata yapabileceğini fark etmesidir.

Bu durumda bisikletliyi geçmek, arabanın oluşturduğu havanın kuvvetiyle itilmesine neden olmak veya herhangi bir nedenle arabanın yanına düşmesi durumunda yasaktır, daha dikkatli ve daha güvenli olmak için beklemek zorundayım.

B durumunda yol şeritleri için tanımlanan sürekli hat nedeniyle şerit değişikliği yasaktır.

Damıtılmış su aküye özel olarak eklenir, ancak asit yanıklara neden olan yanıcı bir madde olduğundan mutlaka bir uzman tarafından eklenmesi gerekir.

Tabela olmadığı için ben sağdan gelenlere öncelik vermek zorunda kalıyorum, dolayısıyla sağdaki kanunu uyguluyoruz, soldan gelenler de bana öncelik vermek zorunda kalıyor.

Toplam ağırlığı 3.500 kg’ı geçmeyen hafif kamyon kullanma hakkına sahibim.

Yaşlıların büyük çoğunluğu kavşaklarda kaza yapıyor.

Katalitik filtre, sıcaklığı 400 ila 600 santigrat dereceye ulaştığında etkili bir şekilde çalışmaya başlar. Yayılan gazların %80’ini filtreleyerek su buharına dönüştürür.

100÷50=2×2=4 dört kez

Az duraklı ve eşit hızlı bir rota seçmek yakıt tüketimini azaltır

Çünkü sık durma ve sık frenleme yakıt tüketimini daha da artırıyor.

Emniyet kemeri doğru kullanılmalı, boyundan uzak, vücuda yakın tutulmalı, kalın giysiler çıkarılmalıdır.

Karşıdan gelen arabanın hızını ve benimle aramdaki mesafeyi bilmek zor, bu nedenle kazaların çoğu sollamayı içeriyor.

Trafik ışığı dairesel iken sağa dönerken, dönüş yaparken arkadan gelen bisikletliye dikkat etmelisiniz.

50 hızdaki reaksiyon mesafesi, hızdan sıfırın çıkarılması ve 3 5 x 3 = 15 metre sabit sayısıyla çarpılmasıyla bulunur ve otobüsün uzunluğu 14 metredir.

Dolayısıyla tehlikeyi fark ettiğiniz andan itibaren ayağınızı frene basıp frene basmadan önce hızınız tepki mesafeniz ile aynıdır.

Doğru cevap: Hız saatte 50 km’dir.

Kırmızı çizgiyle çevrelenmiş sarı işaret (eğer), ok uyarı yönünde ise, içinde trafik ışığı işareti bulunan üçgen uyarı işareti ise sağa döndüğünüzde trafik ışığına hazırlıklı olmanız gerektiği anlamına gelir.

Açmanız gereken ışık, trafiğin geri kalanını uyarmak ve sizi iyi görebilmeleri için stop lambasıdır.

Tehlikeli dönüşlerin varlığını belirten bir uyarı işareti olup tüm mesafe 2 km’dir ve şu şekilde bölünmüştür: tabeladan 400 metre sonra ilk sola dönüş yapılır ve 1.600 metre devam eder.

Yaz aylarında güvenli mesafe yol hızında yani 90 iken kışın ve karda iki katıdır.

Bir uyarı işareti sizi ilk etapta yolda işçilerin varlığı konusunda uyarır.

Evet, ancak geri giderken doğru göstergeyi kullanmak zorunda değilsiniz, çünkü arabanın arkasında, geri giderken yanan ve diğer araçların sizi görmesini sağlayan ışıklar bulunmaktadır.

Otobüsler, bisikletler ve mopedler dışında herhangi bir kişinin belirlenmiş bir otobüs şeridini kullanması yasaktır.

Varlığı günün 24 saati gözlemlenmesi gereken geyiklerin varlığına dair bir uyarı işareti.

Her zaman kavşakta bulunanlara öncelik vermek zorundayım.

Bisikletin ve çocuğun arkasından gelen diğer çocukların da varlığına dikkat etmeli ve dikkatli olmalısınız.

Korunmasız bir yaya geçidinin olması demek, sürekli yayalara yol vermek zorunda kalmam anlamına geliyor.

Hafif giysilerle, düşük/köşe ışıklarında yayaları 60 metre mesafeden görebiliyorum.

Tek yönlü bir yolda, hedefim soldaysa en solu kullanmak zorundayım.

يمنع بروز الحمولة أكثر من 20 سم من كل جانب .حتى لو كان عرض السيارة يسمح بذلك اي ان السيارة لم تتخطي 260 سم ككل .

Yürümek için polisin talimatlarına uymalısınız.

Belirlenen park çizgilerini geçtikten sonra kendimi yolun sağ tarafında konumlandırıyorum.

Yolculuğun sonunda yorgunluk ve uyuşukluk ortaya çıkar.

Arkadaki ışıkların rengine benzer şekilde kırmızı ışıklar ve kırmızı reflektörlerle işaretlenirken, gece ön tarafta ise bir arabanın farları gibi beyaz ışıklar ve beyaz reflektörler bulunur.

Boyu 140 cm’den az olan bir çocuğun ön koltukta oturması yasaktır.

Bu durumda sollamaya izin verilir çünkü kesikli çizgiler vardır ve görüş açıktır.

Soru daha fazla ilgi gördüğünde gün doğumu ve gün batımı saatlerinde, ilgi ise günün 24 saati devam ediyor.

Çit olduğunda çitin başına ve sonuna daha fazla dikkat edilir.

En büyük tehlike öndeki arabanın herhangi bir nedenle durmasıdır; örneğin yayaların karşıdan karşıya geçmesi ve sürücünün onlar için durması gibi.

Yolun kenarından sürmeye başladığınızda adımlar sıralıdır: iç aynalara, yan aynalara ve ölü köşelere bakın, gösterge ışığını verin ve yola çıkın.

Dikkat edilmesi gereken en tehlikeli durumlardan biri, yolcu indirmek için duran bir otobüsün yanından geçmemdir, çünkü yolcuların otobüsün önünden geçmeleri mümkündür.

Yanlış çıkışa girdikten sonra şerit değiştiremiyorum veya fren yapamıyorum çünkü bu bir felakete ve ciddi bir kazaya neden olabilir, bu yüzden hedefime geri dönmenin başka bir yolunu bulmak için çıkışa devam ediyorum.

Önümdeki yol açık ve açık olduğundan, iyi bir kenar boşluğu bıraktığından geçebiliyorum.

Yol hızının 50 ve altında olması durumunda öncelik otobüse verilmelidir.

Bir kazayı bildirmek için polise başvurulduğunda, kazada yaralananların yeri ve sayısı bildirilmelidir.

Bir ana caddenin bitiş işareti olduğunda, trafik işaretleri, trafik ışıkları vb. ile aksi belirtilmediği sürece öncelik her zaman sağdadır.

Yolun her iki tarafta daralacağını belirten uyarı levhası.

Tabela, yolun tek şerit olacağı ve tek alana sorunsuz girebilmek için birbirimize sahip çıkmamız gerektiği anlamına geliyor.

Gideceğim yer üçüncü veya dördüncü çıkış olduğunda sol göstergeyi kullanma hakkım var ancak bunu yapmakla yükümlü veya yükümlü değilim.

Sarhoş kendine aşırı güvenir ve her şeyi yapabileceğini düşünür, bu da demek oluyor ki sonunda Süpermen gibi düşünmeye başlar ama o bir kutup ayısıdır :D.

Uzun far ve hafif giysilerle yayaları 300 metre mesafeden görebiliyorum ama reflektörlerle 450 metre mesafeden görebiliyorum.

Yaz lastiklerinde minimum derinlik 1,6 mm, kış lastiklerinde ise minimum derinlik 3 mm’dir.

Evet, polis ve acil durum personelinin girmesine izin verilmektedir.

Arkamdaki bir araba sollamaya başlarsa sollama iptal edilmelidir.

Yol üzerinde resimde gösterilen sabit engeller vardır. Bunlar kaldırım, beton bariyer veya benzeridir ve yoldaki varlıkları kalıcıdır.

40 uygun hızda araç kullanabiliyorum ve yolda hız sınırına uymuyorum çünkü yol buzlu ve üzerinde hız sınırında araç kullanmak uygun değil.

Evet, sola dönmeme izin veriliyor çünkü dönmemi engelleyen bir engel ya da yasak işareti yok. Dönmeden önce caddenin karşı tarafında araba olmadığından emin oluyorum.

Kış lastikleri için izin verilen minimum derinlik 3 mm, yaz aylarında ise izin verilen minimum derinlik 1,6 mm’dir.

Odaklanmış görme, görüşünüzü belirli bir noktaya odaklamadır ve yüzdesi %2 ila %5, görsel aralık %20 ila %40, çevresel görüş ise %70 ila %90 arasındadır.

Örneğin yolda rehberlik için GPS kullanımına olanak tanır.

Ok, sağa dönerseniz yol çalışmaları yapılacağı anlamına gelir.

Sağdan gelenlere öncelik veren herhangi bir işaret olmadığından yol için sağ kanun geçerlidir.